Cztery godziny pociągem do Pragi, potem dwie samolotem do Paryża i w końcu dziesięć do Dżohanesburga.
Jesteśmy pierwszy raz w Afryce i to tej najdalszej tj. Republice Południowej Afryki. Więcej w menu RPA2018
No i jesteśmy na Kubie (a tak było fajnie, j/n.).
Kiepsko tu z netem i nie wiem jak będzie z pisaniem (Internet komórkowy tu nie istnieje). Karty SIM można wypożyczyć i da się dzwonić do domu za jakieś normalne pieniądze. Są publiczne płatne WIFI (karty ETECSA 1 USD za godzinę).
1. Havana 2 . Mantua. 3. Dalej na wschód 4. Nad morze i do Hawany
Epilog.
Przejażdżka rowerowa przez środek zachodniej Mongolii.
Około 1700 km mniej więcej tędy (z Olgij do Chowd jest droga na mapie paperowej, gmapek jednak kieruje dookoła). Tylko ok 10 % to droga utwardzona. Stan paved roads znalazłem tutaj.
Lot z Warszawy przez Moskwę do Ułan Bator i dalej do Olgij. Olgij to najbardziej oddalone miasto od stolicy kraju. Przed nami szereg łańcuchów górskich (to Ałtaj Mongolski) z najwyższym czterotysięcznym pasmem Tarvagatai Mountains. Po naszemu to chyba Changaj albo Góry Changajskie z najwyższym świętym szczytem Otgontenger uul. Więcej w menu MG2017.
Wyprawa samochodowa z San Diego do Sean José w Kostaryce i dalej do Limy (w części drugiej). Opis powyżej w menu AC2017. Przejechaliśmy kawałek Stanów, Meksyk, Belize, Głatemalę, Salwador, Honduras, Nikaraguę i dotarliśmy do Kostaryki, w sumie ok. 7 tyś km (mniej więcej tędy). Jesteśmy w domu (2017-03-28). Dorzucam fotki, filmy i mapy do relacji. Epilog cz.1.
Część druga zaczęta 9-go czerwca (menu AC2017 od pkt.11). Kostaryka i Panama tutaj. Kolumbia tu i dalej tutaj. Ekłador już tu. oraz Peru. 13 lipca wracamy do Europy.
IRAN: www.iran2015.pl Wenecja-Pekin: www.pekin2015.pl. 2016: szósty raz dookoła Annapurny i Australia z Tasmanią.
Przejechaliśmy w sumie ok. 62 tyś km w tym naszą Toyką ok 55 tyś, zajęło to rok i dwa dni.
CPD (carnet de passage) to rzecz której nie mieliśmy choć ponoć jest to wymagane w wielu krajach gdzie byliśmy. Tutaj opis karnetu na stonie PZM Travel .
Nikt nigdzie o to nie pytał więc całe to CPD to kompletna (i bardzo droga, 30 kPLN !!!) bzdura. Da się wjechać -tj. wpłynąć np. z Donghae– własnym autem do Japonii !
W krajach “bliższych” gdzie wiedzą że taki wynalazek w Europie istnieje da się bez tego podróżować ale wiedzący mogą żądać łapówek za jego brak. W NZ poznaliśmy Niemców którzy wysłali tam swoje auto. Mieli CPD i musieli tłumaczyć co to jest, a odprawa trwała tydzień ze względu na przepisy środowiskowe.
Jestem w Europie !!!! Weszliśmy w nocy do portu w Hamburgu. Trwa wyładunek kontenerów na terminalu CTB. Szukamy agencji która pomoże w załatwieniu formalności i odbiorze auta. Nie jest to takie proste bo wszystko co jest w kontenerze jest towarem i należy zacząć od odprawy celnej.
Jutro mija dokładnie rok od wyruszenia z Wiślicy. Wg moich wyliczeń przejechaliśmy ponad 60 tyś. km. Do domu już niedaleko ! Aktualny opis tu.
Nasz strona jest już przeniesiona do innej firmy tj. do Webserwer.pl. Podziękowania dla Pana Witolda z działu pomocy technicznej Webserwer który całościowo zajął się przeniesieniem zawartości witryny z firmy 1and1.pl (strona była niedostępna 11 dni).
Testy. Część map nie wyświetla trasy tylko poszczególne punkty. W międzyczasie pojawiła się nowa wersja gmapka i trzeba uaktualnić linki. Jakby ktoś coś zauważył to proszę dopisać w komentarzu. Pozdrawiam.
Dalszą trasę można śledzić klikając w menu Gdzie jesteśmy/Where are we.
Rufek płynie z autem przez Atlantyk (2014-06-29). Planowana data dotarcia do Hamburga to 6-ty lipca. Planowane spotkanie na Gibasach w weekend 11-13 lipca. Rufek zaprasza.
Rodzina już w domu. Aktualny opis tu. Poprzednie: Argentyna i Brazlia, Paragwaj, Argentyna, Boliwia a z Peru -do uzupełnienia przez przerwę 11 dniową w 1and1- tu.
Ta galeria zawiera 71 zdjęć.
Tym razem Rufin dodaje wpis. Aga która prowadziła bloga wróciła z Japonii do Francji we wrześniu 2013 i tym samym ta forma relacji z naszej podróży się zakończyła. Można śledzić naszą trasę klikając w “Gdzie jesteśmy” i “Nasza trasa”. Nareszcie mogę … Czytaj dalej
